Haha je dépoussière ce blog pour vous faire vivre un rêve de gamin participer à ce rally moto!
Je pars avec une BMW R 1200 GSA LC sans équipement particulier sauf la monte des pneus qui doit être de la marque du Rally c'est à dire continental.
Il faut l'équipement basique du motard avec un casque qui a moins de 5 ans, ce fut donc le premier investissement d'une longue liste!
Il faut un lecteur de road book, il y a plusieurs choix possible, le manuel électrique et le livre électronique.
Je suis parti sur le moins cher possible, j'ai donc pris un livre électronique :
Touch Lux 3 car il est à des boutons physiques ce qui fait qu'il est possible de tourner les pages avec des gants,
Et pour le lecteur de roadbook manuel j'ai adapté ce qui se faisait sur le commerce après l'achat d'un lecteur merdique.
Je ne vous conseille donc pas l'achat:
Après changement du mécanisme et rajout de lumière en cas de spécial nocturne
J'ai changé les axes par des tubes alu de diamètre 10mm et c'est nickel!
Je pense être près pour les liaison mais je n'ai jamais lu et roulé en lisant un roadbook sur 300km...Je verrais bien.
Je pars avec une BMW R 1200 GSA LC sans équipement particulier sauf la monte des pneus qui doit être de la marque du Rally c'est à dire continental.
Il faut l'équipement basique du motard avec un casque qui a moins de 5 ans, ce fut donc le premier investissement d'une longue liste!
Il faut un lecteur de road book, il y a plusieurs choix possible, le manuel électrique et le livre électronique.
Je suis parti sur le moins cher possible, j'ai donc pris un livre électronique :
Touch Lux 3 car il est à des boutons physiques ce qui fait qu'il est possible de tourner les pages avec des gants,
Et pour le lecteur de roadbook manuel j'ai adapté ce qui se faisait sur le commerce après l'achat d'un lecteur merdique.
Je ne vous conseille donc pas l'achat:
Je pense être près pour les liaison mais je n'ai jamais lu et roulé en lisant un roadbook sur 300km...Je verrais bien.
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